Samen met bouwinnovatiehub BouwLab organiseerde Bouwend Nederland op 13 mei speciaal voor mkb-leden een virtueel innovatiediner, met als thema: Digital Twinning in de bouw. Het driegangenmenu werd vlak voor start bij de deelnemers thuisbezorgd en wie niet binnen het bereik van Haarlem verbleef, mocht op kosten van de organisatie zelf iets lekkers bestellen.
Bron: bouwendnederland
"Drie weken tussen aanvraag en oplevering. Mooi dat dat kan!”
Zorgde stikstof en PFAS al maanden voor meer dan voldoende beroering in de bouw- en infrasector, COVID-19 deed daar nog een schepje bovenop. Of zeg maar gerust: schep. Het zit echter niet in de aard van aannemers om het bijltje erbij neer te gooien. Wij bouwen door! En dat is maar goed ook, want de maatschappelijke betekenis van de sector en het belang van de bouw als motor voor de Nederlandse economie zijn enorm.
Bron: bouwendnederland
Uit de bestuurskamer: Paul Uppelschoten stelt zich voor
Voorzitter Paul Uppelschoten stelt zich aan je voor.
Bron: bouwendnederland
Uit de bestuurskamer
Voorzitter Paul Uppelschoten stelt zich aan u voor.
Bron: bouwendnederland
Verhagen: Staat infrastructuur tikkende tijdbom; 2,4 miljard nodig voor onderhoud
Door de coronacrisis zien gemeenten hun uitgaven extra oplopen en inkomsten dalen. Dit leidt tot nog grotere tekorten. Bezuinigingen op onderhoud van wegen, fietspaden en bruggen lijken een gemakkelijke oplossing. Dat merk je niet meteen. Dit kan tot onveilige situaties en afsluitingen leiden. Kosten voor onderhoud lopen ook exponentieel op naarmate je onderhoud langer uitstelt. Maxime Verhagen pleit in AD daarom voor 1 miljard per jaar voor gemeenten en jaarlijks 1,4 miljard voor onderhoud aan rijkswegen. Deze investering leidt niet alleen tot behoud van onze infra, maar zorgt ook voor 10.000 extra banen!
Bron: bouwendnederland
Verhagen in AD: Staat infrastructuur tikkende tijdbom; 2,4 miljard nodig voor onderhoud
Door de coronacrisis zien gemeenten hun uitgaven extra oplopen en inkomsten dalen. Dit leidt tot nog grotere tekorten. Bezuinigingen op onderhoud van wegen, fietspaden en bruggen lijken een gemakkelijke oplossing. Dat merk je niet meteen. Dit kan tot onveilige situaties en afsluitingen leiden. Kosten voor onderhoud lopen ook exponentieel op naarmate je onderhoud langer uitstelt. Maxime Verhagen pleit in AD daarom voor 1 miljard per jaar voor gemeenten en jaarlijks 1,4 miljard voor onderhoud aan rijkswegen. Deze investering leidt niet alleen tot behoud van onze infra, maar zorgt ook voor 10.000 extra banen!
Bron: bouwendnederland
Drie blije switchers over hun overstap naar de bouw
Max Falter, Dinand Derks en Mirjam Sentel hebben de overstap gemaakt naar de wereld van de bouw. In een artikel dat vandaag in het AD werd geplaatst, vertellen ze waarom ze van baan zijn geswitcht en hoe ze dit hebben gedaan.
Bron: bouwendnederland
Respect voor elkaars werk in de bouw: zo gaat dat
Ook in de bouw heb je veel verschillende functies. Het is dus goed mogelijk dat je niet altijd goed weet wat je collega precies doet en hoe zijn werkdag er uitziet. Van Wijnen regelde daar een praktische oplossing voor.
Bron: bouwendnederland
ArboNed: Praktische gids Veilig (weer) aan het werk
Voorkom verzuim, ook tijdens een eventuele ‘tweede corona-golf’.
Bron: bouwendnederland
Draag bij aan een veilige bouwsector en rij ook MONO
Bouwend Nederland is ambassadeur van het nieuwe platform MONO-zakelijk en roept alle leden op om met medewerkers duidelijke afspraken te maken over het rijden zonder onnodige afleiding. Veiligheid is voor ons namelijk topprioriteit, niet alleen op de bouwplaats, maar ook daarbuiten. Wij vinden het dan ook belangrijk dat de medewerkers in onze sector veilig en zonder onnodige afleiding deelnemen aan het verkeer.
Bron: bouwendnederland