Op maandag 30 oktober vervolgden werkgevers en werknemers hun overleg over een nieuwe cao Bouw & Infra. Er is wederom lang en uitvoerig over veiligheid gesproken. Zowel werkgevers als werknemers zijn van mening dat de gewenste verbeteringen op dit gebied de cao-afspraken overstijgen. Deze moeten structureel en duurzaam worden aangepakt.
Bron: bouwendnederland

Zijn flexibele werktijden dé manier om personeel aan te trekken en te behouden? Welke cultuur werkt het beste om mensen in jouw bedrijf te laten groeien? Aan tafel bij presentator Iman de Vries zitten Sophia van Bakel, commercieel directeur bij Vermeulengroep en Artjan van Kooten, algemeen directeur van VKP. In aflevering 36 van ‘De bouw maakt het podcast’ vertellen zij over hun vernieuwende leiderschapsstijl en hoe zij er daarmee voor zorgen dat hun organisaties en mensen toekomstbestendig zijn.
Bron: bouwendnederland

De Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) controleert of werkzaamheden op hoogte veilig worden uitgevoerd. De inspectie ziet dat bij modulair bouwen regelmatig valgordels worden gebruikt, waar collectieve voorzieningen zoals hekwerken en leuningen konden worden toegepast. Bouwend Nederland kan zich vinden in de argumenten van de Arbeidsinspectie en organiseerde een informatiebijeenkomst voor modulaire bouwers.
Bron: bouwendnederland

Vijfenveertig partijen waaronder Bouwend Nederland tekenden vandaag het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB). Branche- en netwerkorganisaties in de bouw, waterschappen, provincies, gemeenten, grote opdrachtgevers in de bouw en ministeries willen de komende jaren de bouw schoner, gezonder en stiller maken. Het convenant met routekaart, ondertekend tijdens de Nationale Conferentie Duurzame Mobiliteit in Utrecht, geldt voor duizenden ondernemingen in Nederland. In de routekaart staat stap voor stap uitgelegd hoe en in welk tempo bouwmachines de komende jaren worden vervangen door minder vervuilende exemplaren om uiteindelijk over te gaan op schone of emissieloze varianten. Lichter materieel wordt eerder emissieloos dan zwaarder of specialistisch materieel.
Bron: bouwendnederland

Mobiliteit verdient een stevige plek in het nieuwe regeerakkoord. Dat stelt de Mobiliteitsalliantie in haar Deltaplan 2035, dat vandaag aan minister Harbers en staatssecretaris Heijnen van IenW wordt uitgereikt. De Mobiliteitsalliantie bestaat uit 25 partijen, waaronder Bouwend Nederland. Samen zetten we ons in voor bereikbaarheid, betaalbaarheid en verduurzaming van de mobiliteit in Nederland.
Bron: bouwendnederland

Vanaf 2025 moeten tientallen gemeenten er aan geloven: de zero-emissiezones. Een bestelbus of vrachtauto op diesel of benzine is dan niet altijd meer welkom in diverse binnensteden. De overgang naar duurzaam en uitstootvrij vervoer wordt vanaf dat moment stapsgewijs uitgevoerd. Wat betekent dat voor u en uw wagenpark?
Bron: bouwendnederland

Zoals ieder jaar heeft ook dit jaar in Regio Oost weer het regionale bestuurdersoverleg plaats gevonden. Bestuurders van alle afdelingen, Infra Platform Oost, Jong Bouwend Nederland Regio Oost en het regiobestuur hebben, gezamenlijk met vertegenwoordigers vanuit het AB en DB, gesproken over ontwikkelingen binnen de vereniging, de stand van zaken binnen de sector en de lobby-inspanningen van de vereniging. Ook de vele activiteiten in de verschillende afdelingen zijn met elkaar gedeeld.
Bron: bouwendnederland

Nederland is op weg naar schoon en emissieloos bouwen. Dat is in het belang van onze gezondheid, de natuur en het klimaat. Om deze ambitieuze doelstelling te halen, moeten de emissies van bouwmaterieel omlaag. Bouw- en infrabedrijven zijn volop bezig om deze stap te zetten, al ervaren zij ook knelpunten waarvoor we gezamenlijk een oplossing kunnen vinden.
Bron: bouwendnederland

Heeft jouw organisatie 100 of meer werknemers? Dan ben je vanaf 1 januari 2024 verplicht te rapporteren over het zakelijke verkeer en het woon-werkverkeer van je medewerkers. Dit is de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit (WPM).
Bron: bouwendnederland

Een arbeidsmarkt die in tijden niet zo krap is geweest en dat naar verwachting tot zeker 2040 zal blijven. Hoe zorg je er dan als werkgever voor dat je het verschil maakt en dat mensen bij je willen komen werken en vervolgens ook blijven? Die vraag stond centraal in de training ‘Aantrekkelijk werkgeverschap: van visie naar praktijk’ op 25 oktober in regio Zuid.
Bron: bouwendnederland